Автомобільний гараж

Кошель Георгій Васильович:  У червні 1983 року  після закінчення Харківського індустріально-педагогічного технікуму  працювати у гаражі почав Озеров Віктор Григорович, який пізніше став завгаром. До цього там був Кіров Іван Дмитрович.

  У гаражі було 35 вантажних автомобілів: боротові, самосвали. На ЗІЛі-133 ГЯ (дизельний) працював Грін Ю., Торбін С.. на ЗІЛі-133 –Смолюк. Були легкові автомобілі «Волга», «Москвичі». Був уазик. Машини спецпризначення: бензовози, 3 молоковози, підйомний кран.

  Гараж мав 6 боксів, у яких ремонтували машини. Соболь В.І. був водієм, потім прекрасним слюсарем. Кожен ремонтував свою машину. Машини не простоювали без роботи. Будівництво у колгоспі йшло повним ходом, тому у вихідні возили цеглу. За рік окремі машини проходили по 70000-100 000 км. 

   Кошель Г.В.: « Заробітна плата у мене, Детюка В., Смолюка С., Кушнаренка П. була 250 крб. (голова колгоспу одержував 260крб). Я одержав 3000 крб. премії. Ми були на господарському розрахунку. Це десь 1990 рік. За свій рахунок ремонтували машини. Так от за премію накупив скатів, мотор. На руки одержав 1 800крб. Колгосп існував десь до 1998 року.»

Там було багато машин, які обслуговували різні підрозділи сільського господарства.

Були великі вантажівки, які перевозили багато вантажу. На них працювали Смолюк С.І.,  Торбін С. А. на вантажівках, які перевозили зерно, соняшник, будівельні матеріали та ін. працювали Сєлін О. А.,  Детюк В.В., Сєлін В.Г., АлєксєєнкоВ.В., Гончарук К.І., Засипко А.А., Кушнаренко П.В., Шувалов С.В., Лєвашов С. К.. 

Були машини, які називалися молоковозами, вони відвозили молоко з молочно товарної ферми на молокозавод. Водіями на них були Бурикін А.Б., Виставкін М. Г.

Машина, яка підвозила запчастини для ремонту тракторів та вантажівок називалася технічною допомогою (технічка). На ній працювали Ободовський В.А. та Соболь В.І.

На будівництві теж працювала машина, яка піднімала важкі грузи. Це автомобільний кран. Водіями були Мухін Г.А. та Макаров І.А.

Колгосп мав свій автобус марки КАВЗ-685, який підвозив людей на різні об’єкти – водії: батько та син Енгелі, Віктор      та  Володимир Вікторович. Автомобіль УАЗ (уазік)  - водій Кубарєв В.В. та  Кубарєв А.В.

Були і легкові автомобілі, якими користувалися  керівники різних підрозділів та зав. гаражем Озеров В.Г.